Stal niskostopowa o wysokiej wytrzymałości HC340LA do samochodowych części konstrukcyjnych

Podstawowe zalety

Wysoka wytrzymałość zapewniająca bezpieczeństwo

HC340LA zapewnia minimalną granicę plastyczności 340 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 410 do 510 MPa. Jego właściwości o wysokiej wytrzymałości pozwalają mu wytrzymać ekstremalne obciążenia udarowe, zapewniając solidną ochronę konstrukcji nadwozia, skutecznie zwiększając bezpieczeństwo w razie wypadku i chroniąc pasażerów.

Doskonała plastyczność dla złożonych procesów

Stal charakteryzuje się wyjątkową plastycznością, z wydłużeniem ≥21% i wykładnikiem umocnienia odkształceniowego (wartość n) ≥0,18. Z łatwością radzi sobie ze złożonymi procesami formowania na zimno, w tym głębokim tłoczeniem i rozciąganiem, spełniając różnorodne wymagania projektowe dla części konstrukcyjnych samochodów, zmniejszając ryzyko pęknięć i poprawiając wydajność produkcji.

Doskonała spawalność dla stabilnych połączeń

Dzięki niskiej zawartości węgla (≤0,12%) i zoptymalizowanemu składowi stopu HC340LA ma niski równoważnik węgla i doskonałą spawalność. Wytwarza wysokiej jakości spoiny w procesach zgrzewania punktowego, zgrzewania łukowego i innych procesów łączenia, zapewniając integralność strukturalną i stabilność nadwozia pojazdu.

Lekkie rozwiązanie umożliwiające oszczędzanie energii i redukcję emisji

Przy równoważnej wytrzymałości HC340LA umożliwia zmniejszenie grubości komponentów, znacznie obniżając masę pojazdu. Poprawia to oszczędność paliwa w przypadku pojazdów napędzanych tradycyjnymi paliwami i zwiększa zasięg pojazdów o nowych źródłach energii, wpisując się w trend rozwoju ekologicznego i niskoemisyjnego przemysłu motoryzacyjnego.

Skład chemiczny

Właściwości mechaniczne

Typowe zastosowania

Dzięki wyjątkowej wszechstronnej wydajności, HC340LA jest szeroko stosowany w różnych częściach konstrukcyjnych i wzmacniających nadwozia i podwozia samochodów:
Elementy konstrukcji nadwoziaSłupki A, słupki B, słupki C oraz wzmocnienia, panele wahaczy, poprzeczki dachu, przedni i tylny zderzak – tworzące sztywną klatkę bezpieczeństwa dla kabiny pasażerskiej.
Elementy podwozia Przednie i tylne belki wzdłużne, ramy siedzeń, wzmocnienia kotwic pasów bezpieczeństwa, wsporniki amortyzatorów — zapewniające sztywność i trwałość podwozia.
Inne elementy zabezpieczające Wsporniki poduszek powietrznych i belki drzwiowe — zapewniają krytyczną ochronę w razie potrzeby.

Obróbka powierzchniowa i specyfikacje

Taśma stalowa HC340LA jest dostępna w wielu wersjach obróbki powierzchni, aby spełnić różnorodne wymagania dotyczące odporności na korozję:

Typy powierzchni

W ofercie posiadamy powłoki cynkowane ogniowo (+Z), stopy cynkowo-żelazowe (+ZF), cynkowo-aluminiowo-magnezowe (+XM), znacznie wydłużające żywotność korozyjną elementów.

Dokładność wymiarowa

Doskonała precyzja wymiarowa z tolerancją grubości kontrolowaną w zakresie ±0,03 mm, zapewniająca stabilne i spójne tłoczenie.

Jakość powierzchni

Wysokie wykończenie powierzchni o chropowatości Ra ≤1,0 μm, spełniające standardy wyglądu zewnętrznych paneli samochodowych i wysokiej jakości paneli wewnętrznych.