Stal dwufazowa HC550 980DP EL do części samochodowych maszyn

Specyfikacje techniczne i matryca wydajności

Dostarczamy nie tylko surowce, ale także precyzyjne substraty składowe spełniające rygorystyczne normy przemysłowe.

Podstawowe scenariusze zastosowań

Dzięki wysokiej granicy plastyczności, HC650/980DP spełnia głównie dwa podstawowe wymagania: duże obciążenie i bezpieczeństwo.
Podwozia i układy zawieszenia samochodów: stosowane w wahaczach zawieszenia, zwrotnicach i innych elementach. HC650/980DP znacznie zmniejsza masę nieresorowaną, poprawia prowadzenie pojazdu i wytrzymuje obciążenia udarowe o wysokiej częstotliwości pochodzące z nawierzchni drogi.
Części konstrukcyjne maszyn ciężkich: Nadaje się do wysięgników i złączy koparek, dźwigów i innego sprzętu. W trudnych warunkach terenowych jego wysoka wytrzymałość zmęczeniowa skutecznie zapobiega pękaniu i wydłuża żywotność.
Pasywne systemy bezpieczeństwa samochodowego: Jako kluczowy materiał na belki wzmacniające zderzaki i belki przeciwwłamaniowe drzwi, pochłania i przenosi energię uderzenia poprzez wspornik o wysokiej wytrzymałości w ciągu milisekund od zderzenia, chroniąc integralność kabiny pasażerskiej.

Często zadawane pytania

P: Co oznacza granica plastyczności 650 MPa? Odp.: Oznacza to, że materiał może wytrzymać ciśnienie 650 megapaskali na metr kwadratowy przed trwałym odkształceniem. W porównaniu ze stalą konwencjonalną wytrzymuje większe obciążenia lub może być cieńsza i lżejsza przy tym samym poziomie obciążenia.
P: Czy trudno jest formować stal 980 MPa o grubości 0,3 mm? Odp.: Pomimo swojej bardzo wysokiej wytrzymałości stal dwufazowa zapewnia dobrą odkształcalność na zimno. Jednakże ze względu na stosunkowo dużą sprężynę zwrotną zalecamy dodanie kompensacji sprężyny w konstrukcji matrycy. Możemy przedstawić propozycję techniczną, która pomoże Ci zoptymalizować proces.
P: Czy ten materiał nadaje się do spawania? Odp.: Tak, jest wysoce spawalny. HC650/980DP charakteryzuje się doskonałą wydajnością spawania i nadaje się do zgrzewania punktowego, zgrzewania liniowego i spawania w osłonie gazowej. Wytrzymałość złącza spawanego zwykle osiąga ponad 90% wytrzymałości metalu nieszlachetnego.